Krungthep Turakij
EV ยิ่งมา ยิ่งราคาถูกลง หนุนค่ายรถจีนครองตลาดไทย ดันฮับส่งออก
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
ราคารถ EV ทั่วโลกทุบสถิติถูกกว่ารถไฮบริดเป็นครั้งแรก หลังต้นทุนแบตเตอรี่ลดลงกว่า 37% ค่ายรถจีนบุกตลาดเกิดใหม่ ดันยอดส่งออกโตแตะ 1.64 ล้านคัน ไทยรับอานิสงส์แบรนด์จีนครองส่วนแบ่งตลาดกว่า 30%
Key facts
- ข้อมูลจาก Mobility Global ผู้ให้บริการวิเคราะห์ข้อมูลยานยนต์ ระบุว่า ในช่วงปีที่ผ่านมา ราคารถ EV เฉลี่ยทั่วโลกปรับลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 37,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.3 ล้านบาท ลดลง 9% เมื่อเทียบกับปี 2020
- สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน เปิดเผยว่า ในปี 2025 จีนส่งออกรถ EV สูงถึง 1.64 ล้านคัน พุ่งขึ้นอย่างก้าวกระโดดเมื่อเทียบกับปี 2020 ที่ส่งออกไม่ถึง 100,000 คัน
- การรุกหนักของค่ายรถจีน ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ซึ่งเคยครองตลาดด้วยรถยนต์ไฮบริด ต้องเร่งทบทวน และปรับกลยุทธ์ใหม่เพื่อรักษาฐานลูกค้า
- สมรภูมิยานยนต์โลกเกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ เมื่อราคารถยนต์ไฟฟ้า (EV) เฉลี่ยทั่วโลกปรับตัวลดลงมาอยู่ต่ำกว่ารถยนต์ไฮบริดเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
Summary
สมรภูมิยานยนต์โลกเกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ เมื่อราคารถยนต์ไฟฟ้า (EV) เฉลี่ยทั่วโลกปรับตัวลดลงมาอยู่ต่ำกว่ารถยนต์ไฮบริดเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ข้อมูลจาก Mobility Global ผู้ให้บริการวิเคราะห์ข้อมูลยานยนต์ ระบุว่า ในช่วงปีที่ผ่านมา ราคารถ EV เฉลี่ยทั่วโลกปรับลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 37,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.3 ล้านบาท ลดลง 9% เมื่อเทียบกับปี 2020 ซึ่งสวนทางกับราคารถยนต์ไฮบริดที่ปรับตัวสูงขึ้นถึง 16% ในช่วงเวลาเดียวกัน โดยขึ้นไปอยู่ที่เฉลี่ย 39,000 ดอลลาร์สหรัฐ ราว 1.36 ล้านบาท
สำหรับประเทศไทย ถือเป็นหนึ่งในตลาดเป้าหมายหลักที่ได้รับผลประโยชน์เต็มๆ จากแนวโน้มราคารถ EV ที่ต่ำลง ปัจจุบันแบรนด์รถยนต์จีนสามารถชิงส่วนแบ่งตลาดได้เกือบ 30% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในไทย เนื่องจากตอบโจทย์ผู้บริโภคด้วยราคาที่จับต้องได้