Post Today
อดีตปธ.สหภาพฯ THAI เปิดต้นตอวิกฤตกระเป๋า แนะรื้อโครงสร้างคน-ปรับสัดส่วนเอาต์ซอร์ส
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
อดีตประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย ชี้ปัญหากระเป๋าผู้โดยสารตกค้างสะท้อนโครงสร้างบุคลากร แนะปรับสัดส่วนพนักงานประจำ-เอาต์ซอร์ส พร้อมรื้อระบบบริหารคน
Key facts
- ไปปรับโครงสร้างบริหารงานบุคคลใหม่ โดยให้มีสัดส่วนพนักงานบริษัท และ พนักงาน outsource wing span ในสัดส่วนที่เหมาะสม
- ไปจัดหา DB คนใหม่มานั่ง แทน นาง จันทริกา. โชติเสถียร เพื่อลดข้อขัดแย้ง และการฟ้องร้องคดี กับบริษัท ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
- ความจริงที่ คนภายนอกการบินไทยไม่รู้ ในวิกฤติ กระเป๋า ผู้โดยสารตกค้างนับหมื่นใบในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา ต้อตอ ต้นเหตุของปัญหา เกิดจาก แนวนโยบายบริหารงาน ที่ผิดพลาด ของอดีต DD การบินไทย ในสมัย ปี 2553 ถึง 2554
- อดีต DD และ อดีตผู้บริหารแผนคนนี้ นี่แหละ ที่เป็นต้นตอ การวางแผนบริหารงานบุคคลผิดพลาด ครั้งใหญ่ ในช่วงปี 2564 ที่ เลิกจ้างพนักงาน และบีบให้พนักงาน ลาออกจากบริษัทไปนับหมื่นคน
Summary
KEY
อดีตประธานสหภาพฯ ชี้ว่าต้นตอของวิกฤตกระเป๋าเกิดจากนโยบายบริหารงานบุคคลที่ผิดพลาดในอดีต ซึ่งเน้นการจ้างพนักงานเอาต์ซอร์สผ่านบริษัทลูก (Wing Span) และมีการเลิกจ้างพนักงานประจำจำนวนมาก
แนะให้แก้ปัญหาเรื่องผู้บริหารที่มีตำแหน่งทับซ้อนในสายงานบุคคลของการบินไทยและในบริษัท Wing Span ซึ่งเป็นต้นเหตุของปัญหาการจัดหาพนักงาน